F1 Fairplay

A ver cerdos marranos, tanto quejarse de McLaren y Hamilton, no me acordaba de esta, pero es realmente acojonante cómo Schumacher gana su primer campeonato del mundo en 1994 cuando distaba un punto de mi favorito de canijo Damon Hill, en efecto, llevo mucho tiempo viendo esta mierda. Fue un año muy polémico: el coche de Schumacher fue descalificado en dos oportunidades, además de ser suspendido durante tres carreras. Su equipo Benetton-Ford, bajo las órdenes de Flavio Briatore, estaba permanentemente al límite del reglamento (algunas cosas no cambian).
ATENTOS que luego no quiero que me lloréis, para lagrimar ya sabéis, pegarle un toque al fruits.


Sin duda, su victoria más amarga fue la del conflictivo GP de San Marino de 1994, en Imola, en la que tuvo que contemplar un fin de semana completamente negro: el jueves se incendiaria un camión de la escudería Pacific Racing, matando a dos empleados, el viernes Rubens Barrichello, piloto de Jordan Grand Prix, sufriría un terrible accidente en "Variante Bassa"; el sábado, el austríaco Roland Ratzenberger, piloto de Simtek, muere en la curva Villeneuve tras perder el control a más de 300 km/h, al desprendérsele el alerón delantero; y, finalmente, el domingo, en la curva de Tamburello, en un accidente sufrido en extrañas circunstancias, también fallecía el brasileño Ayrton Senna, piloto de Williams-Renault y triple campeón del Mundo. Estos accidentes rompieron una racha de 12 años sin el fallecimiento de ningún piloto, desde la muerte de Riccardo Paletti en el GP de Canadá de 1982.

Aquel año, Schumacher ganaría su primer, y más importante, Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula 1 por un solo punto de ventaja sobre su perseguidor en la disputa del mismo, el británico Damon Hill, luego de chocarlo intencionalmente debiendo abandonar la carrera ambos pilotos en el Gran Premio de Australia.